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從滬港通啟動至今的情況來看,具備獨特競爭優勢、防禦性較高、業績增長穩定的消費類藍籌股明顯受到外資喜愛,在深圳市場的相關個股有望吸引資金提前卡位。

基建投資依然是穩增長的主力,鐵路基建規模目標在8千億人民幣以上,完成公路投資1.65兆元,開工20項重大水利工程,以及建設城市地下綜合管道2千公里以上,而棚戶區改造目標為600萬套。

工商時報【富蘭克林華美中國消費暨中國A股基金經理人游金智】

除此之外,政府工作報告也提出要深化金融體制改革的目標,包括推進資本市場改革和法治化,促進多層次資本市場健康發展,以及適時啟動深港通。證監會新任主席劉士餘也首度公開露面表示,「深港通」啟動為今年重點任務,使得「深港通」於今年下半年開通有望。

政府工作報告在消費性服務業方面也著墨頗多,表示要增強消費拉動經濟增長的作用,提出要支援發展養老、健康、教育、文化體育等服務消費,壯大網路資訊、智慧家居、個性時尚等新興消費,物流快遞、二手車和新能源汽車、消費金融和旅遊等領域也被提及,判斷該些新型消費領域將成為未來市場焦點,值得投資人重點關注。

從中國今年前兩個月的數字來看,貿易增長壓力仍存。外部需求方面,短期可能難以改善,除了成熟國家經濟動能存在風險外,東南亞等新興經濟體對中國傳統出口產品的競爭

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能力也多有增強。然而,當前大宗商品價格有回穩跡象,進口降幅有機會縮窄,使得今年的貿易順差不會如去年大幅擴大。

不過,今年GDP增長速度目標被設定為6.5%至7%之間,首次採用區間模式來設定目標,給予經濟增速一定的彈性,同時也讓政府政策有些靈活的空間。因為在實施供給側結構性改革的過程中,難免帶給經濟某種程度的衝擊,若過度要求達到一個高標的經濟增速,勢必給政策帶來掣肘,不利於改革的推展。

不如預期的貿易數據,打亂了中國「兩會」(全國人大、政協)前夕以來的陸股反彈節奏。依美元計算,中國2月出口年減2

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5.4%,創下近7年來最大降幅,進口則年減13.8%,雙雙不如預期,對股市帶來一些拋售壓力,所幸「國家隊」進場護盤,收斂跌幅。

由於經濟增長存在不小的壓力,從甫出籠的政府工作報告裡,穩增長的政

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策地位正逐漸拉高,提出加大財政政策力道,包括增加財政赤字5,600億元人民幣(下同),赤字率提高至3%。

當前外資在A股的占比不到1%,深港通的開通有利於全球資金在中國股市的配置比例提升,也非常利於A股納入MSCI。

若MSCI納入A股後,對照其他成熟開放市場來看,中國股市的外資占比有機會達到20%以上,在國際化的發展下,中國股市將向香港市場完備的制度機制看齊,逐漸成熟,有利於提高企業的融資效率,以及拓寬投資人的投資管道。

貨幣政策目標方面,M2增速增加至13%,社會融資規模存量也目標年增13%,由去年增長12.4%來看,今年貨幣政策將走向寬信貸趨勢。從財政與貨幣政策,雙雙鞏固了市場對中國政府穩增長與供給側改革兩路並行的預期。

隨著國內外經濟與政策環境的不穩定,市場走勢很可能會震盪反覆

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,還看不到趨勢性的大機會,但投資人可以從中掌握階段性與結構性的機會。

短期來看,循環型股票應可存在一定的相對收益,是否能延伸至中長多,還待供給側改革力道與經濟數據驗證。新興成長股則面臨評價面的調整,但以中長期來看,隨著中國經濟的轉型,中期震盪築底後還是存在不小機會,尤其在醫療保健、網路媒體、軟體、新材料等族群。
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