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由中國大陸自主研發、全球最大的AG600水陸兩棲飛機23日在中國航空工業集團珠海基地完成整體裝配;動員大陸20個省市、150多家企業

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單位及10餘所學校的科研人員參與的AG600,預計最快今年內實行首飛;未來,這型飛機將可從三亞飛抵南海任何海域執行多項任務。

因為考量救援能力,AG600飛機一次裝載水量最多可儲水12噸,如此投水能力可對一個標準足球場大小的火場進行有效撲滅。此外,飛機一次可救護50名遇險者,這對於在海上遭遇突發情況的遇險者而言,能及時發揮有效的救援力量。

一般而言,飛機、船舶在海上落難後的救援時間應該控制在2到7個小時內;在惡劣的海洋天氣環境下,AG600可以在水面上降落,直接把遇

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險人員救上飛機,節省大量時間。

AG600飛機能夠像船一樣在水面滑行及起飛降落,但飛機起飛降落水面的時候,為了避免高速滑行濺起很大的浪花,所以盡量都是機頭先著水,把波浪壓住不濺起來,再通過一個弧線設計,把水從機頭位置噴出去,如此一來,飛機可執行海上搜救、森林防火等應急救援。

最大航程達4

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500公里

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機身特殊 下半部像船

旺報【記者陳建瑜

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╱綜合報導】

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AG600水陸兩棲飛機最大的特點就是具備在陸地機場和水面起降的能力,AG600雖然整體上和一架大型運輸

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機區別不大,但它的機身卻顯得很特殊,上半部分是飛機,而下半部分像船。

大陸官媒央視及新華社大幅報導,AG600研發計畫始於2009年9月,經過快7年時間,從立項、設計、各大機體商聯合製造,到適航掛簽、總裝等過程;供應商共有70多家,如中航工業集團所屬的成飛民機承擔機頭製造、西飛負責中機身和機翼、陝飛負責後機身和尾翼,華北公司負責發動機短艙等。

AG600最大航程可達到4500公里,相當於從三亞到南海的最南端。
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