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南海之夢輪為原來的青山島輪改造而成,最大載客量為893人,目前經營三亞至西沙永樂群島的4天3夜遊,前往全富島、鴨公島和銀嶼島,初期計畫每月行駛4-6個航次。旅遊業相信,未來的三沙旅遊,範圍會比現在更廣,更多元,也會讓更多人體會三沙美景。

中國遠洋運輸公司的「南海之夢輪」,7月中旬已搭載首批旅

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客,從海南三亞市開往屬於西沙群島範圍的永樂群島。中遠集團董事長許立榮

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表示,要透過旅遊業刺激當地經濟、物流和基礎設施建設。更重要的是,發展南海旅遊產業是在實踐一帶一路戰略。

南海主權爭議從未停歇,大陸一方面在輿論上應對,一邊堅持南海建設,並透過國民南海旅遊的方式,行使主權主張,吸引許多「愛國之士」前往,既觀光又愛國。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

三沙市海洋旅遊資源豐富,海南省將推出潛水、溫泉等為主打產品的10大套餐式旅遊精品

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路線,預計未來最搶手的,就是搭船走南海的三沙旅遊,將會成為海南旅遊的新亮點。

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